Motor da série ZD para guincho ITA

Descrição resumida:

Os guinchos elétricos utilizam diferentes motores de acordo com seu desempenho e posicionamento. Guinchos elétricos são máquinas de elevação de pequeno porte, e motores assíncronos de corrente alternada ZD são geralmente utilizados. Este tipo de motor consiste em um estator cônico, um rotor cônico, uma mola de freio e um anel de freio montados na ventoinha e na tampa traseira.


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Informações do produto

As talhas elétricas utilizam diferentes motores de acordo com seu desempenho e posicionamento. Talhas elétricas são máquinas de elevação de pequeno porte, e motores assíncronos de corrente alternada (CA) ZD são geralmente utilizados. Este tipo de motor consiste em um estator cônico, um rotor cônico, uma mola de freio e um anel de freio montados na ventoinha e na tampa traseira. Quando o motor é energizado, ele produz torque eletromagnético e força axial que fazem o rotor girar. A mola é comprimida e o anel de freio cônico se separa da tampa traseira, e o motor funciona normalmente. Após o desligamento, a força de tração magnética axial desaparece e o rotor retorna à sua posição original sob a pressão da mola de freio, gerando um torque de frenagem por atrito que para o rotor.

O produto da série ZD é conhecido como motor assíncrono trifásico com rotor cônico e sistema de freio automático. Possui características como alto torque de partida, frenagem precisa, estrutura adequada, desempenho estável, operação segura, fácil manutenção, tamanho compacto e baixo peso.
Os produtos desta série são comumente utilizados nas indústrias de elevação, transporte e fabricação mecânica. Alguns equipamentos mecânicos geralmente exigem frenagem rápida especial, partidas frequentes e operação de avanço e recuo.
Recomenda-se não utilizar o produto em situações de inflamabilidade, fusão de metais e presença de vapores ácidos e alcalinos.

Parâmetros do produto

tipo

potência nominal
(kw)

Corrente nominal
(UM)

Velocidade nominal
(rpm)

torque nominal

Corrente inicial
(UM)

Eficiente

Fator de potência
(cosφ)

atração magnética
(kg)

Torque de frenagem
(NM)

ZD1 12-4

0,4

1,25

1380

2.0

7

67

0,72

15

4,41

ZD1 21-4

0,8

2.4

1380

2,5

13

70

0,72

24

8,34

ZD1 22-4

1,5

4.3

1380

2,5

24

72

0,74

36

16,67

ZD1 31-4

3.0

7.6

1380

2.7

42

79

0,77

74

34,32

ZD1 32-4

4,5

11

1380

2.7

60

79

0,80

96

49,03

ZD1 41-4

7,5

16

1400

3.0

100

79

0,80

153

83,30

ZD1 51-4

13

30

1400

3.0

165

80

0,82

198

147,10

ZD1 52-4

16,5

42

1400

3.0

228

82

0,82

210

252,00

ZDX 62-6

16,5

43

950

2.8

202

84

0,83

250

390,00

ZD1 62-4

24

55

1400

3.0

300

83

0,82

250

390,00


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