Bloco de alavanca manual I622-HSH
Informações do produto
O bloco de alavanca manual I622-HSH é um corpo de alicate que atua alternadamente sobre a carga no movimento para conduzir a carga a correr puxando manualmente a alavanca pela mão de obra e utilizando o princípio da alavancagem para obter uma tração linear que corresponda à carga.Bloco de alavanca manual I622-HSH tem as vantagens de estrutura compacta, peso leve, tamanho pequeno, fácil de transportar, economia de trabalho, seguro e confiável, longa vida útil, pequena força de alavanca e assim por diante.O bloco de alavanca manual I622-HSH pode realizar operações de levantamento, tração, abaixamento, calibração e outras.
Se equipado com um dispositivo especial, não só pode ser usado para operações de tração não linear, mas também a posição de operação apropriada pode ser facilmente selecionada.Pode dobrar a capacidade de carga de uma alavanca manual de menor tonelagem.Para cargas de tonelagem maiores, vários blocos de alavanca manual I622-HSH podem ser usados.
Além disso, diferentes tipos de blocos de alavanca manual têm seus próprios recursos de produto diferentes, os recursos do bloco de alavanca manual I622-HSH são os seguintes:
1. Modelo da Alemanha
2. Volante cromado
3. O limitador de carga está disponível a um custo extra
4.Materiais de alta qualidade garantem peso leve sem prejudicar a confiabilidade
5. Baixo peso, tamanhos de montagem pequenos e pequenas forças de alavanca em carga total
6. A alavanca manual opera com pouco esforço devido à relação de transmissão opcional Corrente de carga de liga de grau superior
7. Ganchos forjados e habilmente tratados termicamente para grande resistência e longa duração
8. A capacidade varia de 0,75t a 9t
9. Diferentes comprimentos de elevação estão disponíveis mediante solicitação
Parâmetros do produto
| Modelo |
| Unidade | I622-0,75t | I622-1t | I622-1.5t | I622-2t | I622-3t | I622-6t | I622-9t |
| Capacidade |
| toneladas | 0,75 | 1 | 1,5 | 2 | 3 | 6 | 9 |
| elevador padrão |
| m | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| Carga de teste em execução |
| KN | 11 | 15 | 22,5 | 25 | 37,5 | 75 | 112,5 |
| Esforço necessário para elevar a carga nominal |
| N | 140 | 140 | 220 | 240 | 320 | 340 | 360 |
| Fios da corrente de carga |
|
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 |
| Diâmetro da corrente de carga |
| mm | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 |
| Dimensões | A |
| 148 | 148 | 172 | 172 | 200 | 200 | 200 |
| B |
| 90 | 90 | 98 | 98 | 115 | 115 | 115 | |
| C |
| 136 | 136 | 160 | 160 | 180 | 235 | 330 | |
| D |
| 40 | 40 | 44 | 46 | 50 | 64 | 85 | |
| H |
| 320 | 320 | 380 | 380 | 480 | 600 | 700 | |
| L |
| 255 | 255 | 365 | 365 | 365 | 365 | 365 | |
| K |
| 27 | 27 | 34 | 36 | 38 | 48 | 57 | |
| Peso líquido |
| kg | 7 | 7 | 10 | 11.8 | 17.5 | 28,5 | 45 |
| Medida da embalagem |
| cm | 32*16*16 | 32*16*16 | 44*18*17 | 44*18*17 | 46*20*19 | 49*20*22 | 56*32*23 |
| Peso extra por metro de elevação extra |
| kg | 0,8 | 0,8 | 1.1 | 1.4 | 2.2 | 4.4 | 6.6 |
